Opgebouwd met race-bewezen materialen, geven de handgemaakte carbon tailpipes met titanium binnenschalen, de gezandstraalde hoogwaardige titanium demper en de hoogwaardige roestvrijstalen link pipe de uitlaat een ongelooflijke gewichtsbesparing van 49.6% ten opzichte van het standaardsysteem.
Elke kant van de demper bevat een uitlaatklep, met huizen gemaakt in de eigen gieterij van Akrapovič, ontworpen om het geluid af te stemmen. Deze kleppen geven de motor een scherpe, onderscheidende en helder gedefinieerde toon en zorgen voor een verschil tussen de rijmodi van de auto.
Wanneer Comfort wordt gekozen, produceert de uitlaat een ontspannen toon, ideaal voor lange ritten. De toon verandert in de Sport-modus om een sterke indruk van het potentieel van de motor te geven, en in de Cupra-modus loopt hij op tot een belonende sportieve brul wanneer hij tot het uiterste wordt gedreven.
Het systeem wordt ook geleverd met een speciaal ontwikkelde control kit, die de passagiers de volledige geluidsbeleving van een Akrapovič Evolution Line (Titanium) uitlaat biedt.
Een vermogenstoename van 7.8 kW (10.6 hp) bij 2,800 rpm en een koppeltoename van 27.3 Nm bij 2,750 rpm zijn geregistreerd bij tests op de Akrapovič-testbank ten opzichte van een Cupra Formentor VZ5 met een standaard uitlaatsysteem. Geen remapping is nodig voor de configuratie, en de ECE-typegoedkeuring is geldig voor auto's die zijn uitgerust met een OPF (Otto Particulate Filter).
Een optionele Akrapovič Sound Kit is ook verkrijgbaar. Wanneer dit onderdeel is geïnstalleerd, vervalt de ECE-typegoedkeuring van de Evolution Line (Titanium). De ECE-typegoedkeuring is geldig voor auto's die zijn uitgerust met een OPF (Otto Particulate Filter).
Let op dat de Control Kit voor voertuigen na facelift P-HF1725 verplicht is.