Dit systeem is opgebouwd uit hoogwaardig lichtgewicht titanium en is 34,2% lichter dan het AMG Performance-uitlaatsysteem: 17,71 kg tegenover 26,93 kg. De volledig gezandstraalde buitenzijde wordt afgemaakt met een nieuw tail pipe-ontwerp van handgemaakt carbon met een titanium binnenhuls.
Op de Akrapovič-testbank werd 6,3 kW (8,6 pk) winst en 21,3 Nm extra koppel gemeten, beide bij 2.800 tpm, tegenover het AMG Performance-systeem. Drie uitlaatkleppen, een aan elke demperzijde en een in de actieve X-verbinding in de link pipe, worden aangestuurd door de verplichte control kit. De klephuizen, de X-verbinding en de middenzuil van de tail pipes worden gegoten in de eigen gieterij. Het resultaat: een diepe, volle toon bij stationair, een stevige burble bij oplopende toeren en een sportief, hoogfrequent karakter bovenin.
Hermappen is niet nodig. Let op: dit systeem is ontworpen als directe vervanging voor de de Mercedes-AMG GLS 63 (X167) met het AMG Performance-uitlaatsysteem, en past ook op auto’s met een originele trekhaak. Je bestelt er verplicht de juiste Control Kit bij: de uitvoering vóór of na de facelift, afhankelijk van het bouwjaar van jouw auto. De webshop laat je die keuze automatisch maken. ECE-typegoedkeurd voor auto’s met OPF-filter; na montage van de optionele Akrapovič Sound Kit vervalt de ECE-typegoedkeuring.