Dit product is gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht titanium voor een gewichtsbesparing van 34,2% ten opzichte van het AMG Performance-uitlaatsysteem. De volledig gezandstraalde buitenkant wordt afgewerkt met een nieuw tail pipe-ontwerp dat is opgebouwd uit handgemaakt carbon met een titanium binnenhuls.
Vermogenswinsten van 6,3 kW (8,6 hp) en koppeltoenames van 21,3 Nm, beide bij 2.800 rpm, zijn behaald bij tests op de Akrapovič-testbank tegenover de Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé met een AMG Performance-uitlaatsysteem.
Er zijn drie uitlaatkleppen, bediend door een speciaal ontwikkelde control kit: één aan weerszijden van de demper en één in de actieve X-verbinding in de link pipe om een perfecte geluidsbeleving te creëren. De huizen voor de kleppen, de X-verbinding en de versteviging, ofwel de centrale pilaar, van de tail pipes worden allemaal in de eigen gieterij gegoten.
Dit levert een zuivere en diepe, kenmerkende toon op, met een vol geluid bij stationair toerental en een goed gedefinieerd en krachtig geborrel naarmate het toerental oploopt, wat leidt tot een hoogfrequent geluid vol sportief karakter bij hogere toerentallen.
Bij montage is geen remapping nodig. Er is ook een optionele Akrapovič Sound Kit beschikbaar om volledige controle te bieden over het geluidsspectrum dat door de uitlaat wordt voortgebracht.
De Evolution Line (Titanium) heeft ECE-typegoedkeuring voor auto's met een Otto-roetfilter (OPF).
Ontworpen als directe vervanging voor auto's met een AMG Performance-uitlaat en past alleen op voertuigen met een gemonteerde standaardtrekhaak.
Het ECE-typegoedkeuringscertificaat van de Evolution Line (Titanium) is niet geldig als de Akrapovič Sound Kit is gemonteerd.