Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) voor Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992)
Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) voor Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) voor Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) voor Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992)

PORSCHE 911 TURBO / TURBO S / CABRIOLET / SPORT CLASSIC (992) 2025Slip-On Race Line (Titanium)

S-PO/TI/19
-9 kgGEWICHT
+22,6 pkVERMOGEN
TITANIUMMATERIAAL
€4.635,51
incl. btw
Uitsluitend circuitgebruik
Korte termijn leverbaar, vraag de levertijd op
Worldwide shipping Wij verzenden wereldwijd. Gemiddelde levertijd ± 2 weken.Snelle klantenservice. Wij reageren op werkdagen binnen 1 werkdag.100% origineel Akrapovič, inclusief officiële documentatie.
Hier horen nog 2 onderdelen bij

Van onderdelen die in meerdere uitvoeringen staan kies je er een, niet allebei.Zonder deze delen is het systeem niet compleet te monteren. Je kiest ze in de volgende stap, nadat je op In winkelmand hebt gedrukt.

Stel een vraag

Officiële Akrapovič-documentatie bij dit artikel: 4 pdf's, onderaan deze pagina in te zien.

Officieel erkend Akrapovič-dealer·14 dagen bedenktijd·Gratis verzending in Nederland vanaf €55
Past op jouw auto?
Past op de Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2025.
-9 kgGewichtsbesparing
+22,6 pkVermogenswinst
TitaniumMateriaal
300 minMontagetijd

Omschrijving

Alle kennis en ervaring die is opgedaan tijdens het werken met verschillende motoren van de sportwagenfabrikant uit Stuttgart is in dit uitstekende aftermarket-uitlaatsysteem gestoken. Vervaardigd uit lichtgewicht titanium gebruikt het systeem complexe onderdelen die nauwgezet zijn vervaardigd in de eigen titaniumgieterij om perfecte akoestiek te bieden.

Vanaf het moment dat de motor wordt gestart heerst er een directe diepte, en naarmate het toerental oploopt neemt ook de zintuiglijke betrokkenheid toe. Bij lage toerentallen brengt de uitlaat een diepe, iconische flat-six-roffel voort, die overgaat in een krachtig middengebied, dat zich vervolgens ontwikkelt tot een rijke, sterke en hoogfrequente akoestische sensatie bij hoge toerentallen, perfect afgestemd op het opschakelen, wat een spannende ervaring biedt bij het kiezen van de hogere versnellingen en opwindende, door racing geïnspireerde borrelingen bij het terugschakelen.

Dit geluidspatroon wordt bereikt met een zorgvuldig berekende H-link tussen de hoofdbuizen, die precies op een gekozen positie is gelast. Het systeem is ontwikkeld voor gebruik op afgesloten wedstrijdcircuits, maar er is geen compromis op comfort omdat de afstemming van het systeem elk gebrom of ongewenste stromingsruis elimineert.

Vermogens- en koppeltoenames zijn geregistreerd van +16,6 kW (22,5 hp) en +46,8 Nm bij 3.400 rpm bij back-to-backruns op de Akrapovič-testbank tegenover een Porsche 911 Turbo (992) met het Porsche standaard sportuitlaatsysteem, waarbij de koppelkromme een perfecte respons biedt vanaf een laag motortoerental. Het systeem heeft geen EC/ECE-typegoedkeuring.

Pasvormmelding: het systeem is ontworpen om het Porsche-sportuitlaatsysteem te vervangen. Als u het Akrapovič-uitlaatsysteem wilt monteren op voertuigen met een niet-sportieve standaarduitlaat, raadpleeg dan de montage-instructies of vraag meer informatie op bij officiële Akrapovič-dealers.

Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).

De Tail Pipe Set (Titanium) moet apart worden besteld als verplicht onderdeel. Kies TP-T/S/34 of TP-T/S/33.

DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EISEN VOOR HET GELUIDSDECIBELNIVEAU VOOR GEBRUIK OP DE OPENBARE WEG. HET PRODUCT WIJZIGT GEEN ENKEL EMISSIE-ELEMENT.

Origineel Akrapovič-product, geleverd via een officieel erkend Akrapovič-dealer, inclusief officiële documentatie: Montagehandleiding (Engels), Montagehandleiding (meertalig), Vermogensmeting (rollenbank), Productoverzicht.

Specificaties

Materiaal
Titanium
Systeemtype
Slip-on systeem
Gewicht systeem
5,89 kg
Gewicht OEM
14,9 kg
Gewichtsbesparing
-9 kg
Vermogenswinst
+22,6 pk
Homologatie
Uitsluitend circuitgebruik
Montagetijd
300 min

Geluid

Stock Exhaust; Porsche 911 Turbo 992
Opname van Akrapovic, laadt pas bij afspelen
Slip-on Race Line Exhaust; Porsche 911 Turbo 992
Opname van Akrapovic, laadt pas bij afspelen